En octubre de 2018, el banco central de los Países Bajos publicó los resultados de un Análisis de ciclo de vida correspondiente al ciclo del efectivo neerlandés. El estudio señalaba que el potencial de calentamiento global (GWP, por sus siglas en inglés) de los sistemas de pago en efectivo es de 17 millones de kg de equivalentes de CO₂, lo que representa el 0,009 % del GWP de los Países Bajos. Aunque el efectivo no es un factor importante para el calentamiento global, esto no significa que el sector deba ser autocomplaciente. Las dos actividades principales en el ciclo del efectivo que contribuyen al calentamiento global son el transporte y el funcionamiento de los cajeros automáticos, que representan, respectivamente, el 44 % y el 37 % del total. El informe señala que la incorporación de camiones híbridos podría reducir el GWP un 12 %.

Vehículos blindados eléctricos en Alemania

El 6 de agosto de 2020, Prosegur incorporó a su flota en Alemania el primer vehículo blindado completamente eléctrico para el transporte de efectivo. Se trata de un eTGE de MAN, equipado con un blindaje especial de STOOF, una empresa especializada que también equipa los vehículos de la ONU que se destinan a las zonas en crisis. No solo es el primer vehículo eléctrico para el transporte de efectivo de Alemania, sino también del mundo. "Para nuestro Grupo, que transporta anualmente de forma segura el equivalente a 550 000 millones de euros en todas las rutas, es fundamental ser un motor de innovación y asumir nuestra responsabilidad en el ámbito de la sostenibilidad", afirma Jochen Werne, Director de Desarrollo de Prosegur en Alemania.

En Polonia, el banco Idea lanzó una flota de vehículos eléctricos equipados con cajeros automáticos en 2015. Por aquella época, el banco había equipado cuatro BMV i3s eléctricos con cajeros automáticos para el ingreso y la retirada de efectivo que pueden solicitarse a través del móvil, ya sea por encargo o previa reserva. El servicio se dirige especialmente a los empresarios y propietarios de negocios que utilizan normalmente servicios de depósito de efectivo, muy a menudo cuando ya es de noche. De esta forma, pueden ahorrar el tiempo y el esfuerzo de tener que realizar un nuevo desplazamiento, lo que les permite concentrarse en sus negocios.

La flota de Prosegur en Alemania se compone de casi 900 vehículos. "Con una autonomía de alrededor de 130 km y unas emisiones de CO2 hasta un 32 % inferiores a las de los vehículos diésel modernos, nuestro nuevo camión eléctrico contribuye a alcanzar los objetivos de sostenibilidad de las Naciones Unidas" recalca Hasan Celebi, Director de Operaciones de Prosegur en Alemania.

En la próxima fase, Prosegur probará su nuevo vehículo eléctrico en condiciones de servicio. Uno de los retos en la actividad diaria es la carga. Debido al blindaje necesario para transportar el efectivo y los artículos de valor, y el consiguiente incremento de la tara del vehículo, la carga útil se reduce. "La transformación también es posible en condiciones complejas", afirma convencido Jochen Werne. "Estamos seguros de que los objetivos ecológicos y económicos son compatibles, y queremos ser pioneros en nuestro sector”, añade. Si la fase de pruebas se supera con éxito, Prosegur tiene previsto comprar más vehículos de propulsión eléctrica.

Vehículos híbridos en España

En España, la empresa ha presentado 12 nuevos camiones blindados híbridos que operarán en Madrid y en Barcelona. Estos vehículos cuentan con un motor de combustión interna Euro 6 110 CV y un motor eléctrico de 40 KW 150 CV con categoría medioambiental ECO. Los nuevos vehículos reducirán casi un 25 % las emisiones de CO2 a la atmósfera al mismo tiempo que ahorran un 23 % de combustible y un 10 % de costes de mantenimiento .

Tal y como señala Miguel Ángel Bandrés, Director General para Europa de Prosegur Cash: “Al incorporar estas alternativas más ecológicas a nuestra flota de vehículos no solo contribuimos activamente a alcanzar los objetivos de sostenibilidad de las Naciones Unidas, sino que además reafirmamos nuestro compromiso inquebrantable con la protección medioambiental y nuestra responsabilidad en este ámbito".

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